В преддверии скорбной даты нашей Родины особое время вспомнить «Днепровскую флотилию», единственную часть ВМФ СССР, которая участвовала в штурме Берлина.

Многие ребята признались, что до посещения Пинска они ни разу не слышали об этом героическом и легендарном соединении, которое после войны дислоцировалось в этом городе и чуть позже расформировалось.

В условиях топких болот и непроходимых лесов при наступлении советских войск на Запад советское командование решило использовать реки как дороги.

Представляете сколько боевых задач в сложнейших условиях решали эти «речные танки»?

В музее Днепровской флотилии первого учебного отряда военно-морского флота нас любезно встретил руководитель музея Терлецкий С.А., который провёл познавательную и интересную  экскурсию и ответил на все вопросы ребят.

Как же возникла Пинская флотилия?

На базе Днепровской флотилии создали первый отряд ВМФ.  Казалось бы, ЧТО? КАК? В БЕЛАРУСИ? ВЕДЬ БЕЛАРУСЬ ДАЛЕКО ОТ МОРЕЙ!

И создана Пинская флотилия была именно в Пинске, так как участвовала в ОПЕРАЦИИ БАГРАТИОН, дошла до БЕРЛИНА, и была переформирована в первый отряд военно-морского флота с подчинением главному штабу ВМФ.

История Пинской флотилии начинается с 18 века, когда здесь побывал поручик Катишин, который строил корабли и пушки для битвы на Азовском море. Музей Днепровской флотилии первого учебного отряда военно-морского флота выбрали это название из-за специфики города Пинска. Первые командующие: капитан 1 ранга Козлов, Китаев, Пешкин — стали одними из основателей этого музея.

В первые дни войны уже по первой боевой тревоге получил приказ выдвинуться вверх по течению реки к Бресту. Их задача заключалась во взаимодействии с четвертой армией в районе Кобрина, чтобы участвовать в противодействии наступающих немецких войск.

Сегодня ряд историков утверждает, что Пинская военная флотилия в первые дни не проявляла большой активности в борьбе с частями вермахта. Однако основная задача речных флотилий — обеспечить прикрытие и поддержку сухопутных войск. В ее задачи входит: переброска десанта, его поддержка, доставка боеприпасов и так далее.   По этой причине она не предназначена для ведения самостоятельного боя. По прибытии в Кобрин, ситуация складывалась таким образом, что командования уже не было на месте, потому было принято решение отступить к Пинску. Из-за открытия немцами шлюзов существовала реальная угроза вывода флотилии из строя.

4 июля немецкие части заняли Пинск. К Лунинцу у Волянских мостов.

Оборона Пинска держалась на флотилии и партизанском отряде. Первое сражение Пинской флотилии произошло в Оршанах 8 июля. Согласно историческим документам около 40 моряков Пинской речной флотилии воевали в Брестской крепости-героя  и выполняли гидрологические операции.

Действующая экспозиция музея повествует об истории и роли в войне Пинской флотилии, о жизни на оккупированной территории и об участии моряков боевых действиях.

Ребята с интересом слушали экскурсовода и активно отвечали на вопросы.

Руководитель музея Терлецкий С. А. рассказал присутствующим об истории Военно-морского флота, Днепровской флотилии, пинских матросах. В музее ребята увидели различные экспонаты подводных лодок, фотографии бойцов, фамилиями которых названы улицы города Пинска, корабельный якорь, датчик хода Морзе, водолазные снаряжения и даже стол со здания самого Рейхстага, который моряки флотилии привезли как трофей, и многое другое.

Атмосфера патриотизма никого не оставила равнодушным.

Музей — это не просто достопримечательность, а место, где просыпается чувство патриотизма, место, где помнят, какой ценой досталась свобода и независимость, где верят в высшие духовные ценности и знают, насколько важно помнить…

И как ценен МИР!